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        安陽市通用航空發展中心
        豫北通航飛行服務站
        重磅規劃!河南構建“一主五副六群”通用機場體系,打造通江達海水運大通道
        2022-06-20
        河南省通用機場中長期布局規劃(2022—2035年)依據《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》(國辦發〔2016〕38號)、《國家發展改革委民航局關于促進通用機場有序發展的意見》(發改基礎〔2018〕164號)、《河南省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》等精神,在《河南省通用航空發展規劃(2014—2020)》基礎上,制定本規劃,規劃目標年至2035年?! ∫?、規劃基礎 ?。ㄒ唬┌l展現狀?! ?.通用機場建設穩步推進?!笆濉蹦?,全省共有通用機場6個,其中鄭州上街機場獲頒A1類使用許可證,安陽殷都(航校)、周口西華、新鄉唐莊、鄭州中牟、安陽永和等機場完成B類備案,安陽林州、鄭州登封、洛陽龍門(萬安)、駐馬店平輿、商丘民權等機場加快建設,一批通用機場項目前期工作有序開展。2.通航服務能力穩步提升?!笆濉蹦?,全省共有通用航空運營企業22家、非經營性單位1家,在冊航空器75架(其中固定翼飛機29架、直升機40架、超輕型及其他航空器6架),飛行員和機務、航務、空管等專業人員約130人,年通用航空飛行總量達到7萬小時,以飛行培訓和農林作業為主,以空中游覽、航空運動、航拍測繪、應急救援等為輔,多樣化通用航空作業蓬勃發展的局面初步形成。3.支撐帶動效應逐步顯現。鄭州、安陽分別依托上街、殷都通用機場獲批建設國家通用航空產業綜合示范區,鄭州上街航展、安陽航空運動文化旅游節影響力不斷增強。安陽入選首批民用無人駕駛航空試驗基地,洛陽依托萬安山飛行營地入選首批航空飛行營地示范工程。全省通用航空產業鏈條加速延伸,以通航運營為核心、通航制造為牽引、服務保障為支撐的全產業鏈發展格局初步形成。(二)存在問題?! ?.機場布局不夠完善。全省通用機場總體數量仍然偏少,在31個?。▍^、市)中居第16位,與先進省份相比還存在較大差距。通用機場區域分布不均衡,未實現全部省轄市擁有通用機場或兼具通用航空服務功能的運輸機場,全省通用航空基礎設施尚未形成網絡效應?! ?.保障能力亟待提升。低空飛行服務保障體系尚未建立,缺少飛行服務站、固定運營基地、專業維修站等保障設施,通用機場功能結構相對單一,通用航空飛行所需的空管、油料、航行情報、氣象服務等配套設施仍不完善。運輸機場對通用航空的服務保障功能開發不足?! ?.要素制約依然突出。滿足通用航空使用需求的低空空域資源十分有限,通用航空飛行仍不便捷,未形成網絡,低空空域管理改革亟需取得突破性進展。通用機場建設資金來源較為單一,部分規劃機場投資主體不穩定,項目建設進展未達預期,省級統籌作用仍需加強。建設運營管理模式有待創新,通用航空業態發展不均衡,專業人才數量不足,可持續發展能力亟需提升?! 。ㄈ┌l展需求。從全國看,通用航空仍然處于大有可為的戰略機遇期。立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展,必將進一步釋放通用航空發展需求?!笆奈濉睍r期,我國將繼續推動運輸航空和通用航空“兩翼齊飛”。低空空域管理改革持續推進,將為通用航空提供更加便捷的飛行環境。新時代推動中部地區高質量發展、黃河流域生態保護和高質量發展等戰略對區域內通用航空發展提出新的要求,需要加快提升通用機場綜合服務保障功能?! 娜】?,科學布局建設通用機場具有迫切的現實需求:一是緊抓構建新發展格局戰略機遇的需要。通用航空是國家明確的“兩新一重”重要領域之一,是未來一段時期投資消費的發力點。為牢牢把握擴大內需戰略基點,積極擴大有效投資,加快消費擴容提質,需要發揮人口規模和市場潛力優勢,不斷提升通用航空服務能力和品質,加快發展低空旅游、航空運動、短途運輸等新興業態,更好滿足人民群眾需要。二是完善綜合立體交通網絡的需要。通用航空是現代綜合交通運輸體系的重要一環,為構建各種運輸方式協調發展的現代綜合交通運輸體系,需要進一步發揮通用航空快捷高效、機動靈活的特點,加快通用機場布局建設,構建覆蓋全省的通用航空基礎設施網絡。三是加快通用航空產業發展的需要。通用機場是發展通用航空產業的基礎,為鞏固飛行訓練、農林作業、航空會展等業態優勢,加快發展研發制造、保障維護、低空旅游等新業態,需要以通用機場為支撐拓展通用航空市場規模,構建通用航空全產業鏈。四是提升公共服務能力的需要。我省尚未建立完善的通用航空應急救援體系,為加強通用航空在應急救援、搶險救災、醫療救護、警務執勤、反恐處突、城市管理等領域應用,需要加快重點地區通用航空基礎設施建設,拓寬通用航空公共服務覆蓋范圍?! 《?、總體要求 ?。ㄒ唬┲笇枷?。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,學習貫徹習近平總書記關于河南工作的重要講話重要指示,完整、準確、全面貫徹新發展理念,緊抓構建新發展格局戰略機遇,落實新時代推動中部地區高質量發展、黃河流域生態保護和高質量發展等重大戰略,錨定“兩個確?!?,以建設新時代民航強省為目標,統籌發展和安全,科學規劃全省通用機場布局,合理有序推進建設,構建層次分明、規模適當、功能完善、富有效率的“一主五副六群”通用機場體系,為現代化河南建設提供有力支撐?! 。ǘ┎季衷瓌t?! ?.堅持需求導向。遵循通用航空發展客觀規律,統籌公益性和市場化業務需求,加強通用機場項目前期論證、過程跟蹤和后期評價,確保因地制宜、按需建設、適度超前,避免盲目性建設、同質化發展?! ?.加強融合銜接??茖W確定通用機場布局和功能定位,加強與相關規劃銜接,推動通用機場與運輸機場協調發展,通用機場之間錯位發展,通用機場與通航產業協同發展,通用航空與現代物流、快遞郵政、應急救援、文化旅游、體育運動等融合發展,推動我省交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變?! ?.強化綠色發展。貫徹綠色集約發展理念,在機場選址建設運營過程中注重生態環境保護,合理控制建設規模,集約高效利用資源,減少碳排放。發揮科技創新驅動作用,推動通用機場、空管服務等智慧化發展?! ?.確保規范安全。時刻牢記安全是民航業的生命線,加強通用機場全生命周期管理,合理避讓核電、軍事設施等關鍵基礎設施,嚴格按照規定落實空域條件,加強凈空環境保護,完善安全設施,遵守規章制度,堅持規范運行,切實提高風險防范化解能力?! 。ㄈ┌l展目標。到2025年,全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到20個以上,力爭達到25個,基本建立30分鐘航空應急救援網絡,通用航空基礎保障能力穩步提升?! 〉?035年,全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到55個左右,通用航空服務覆蓋所有縣級行政單元,形成“一主五副六群”通用機場體系、1小時省內低空飛行網絡和15分鐘航空應急救援網絡,通用航空基礎設施綜合服務保障能力顯著提升,有力支撐全省通用航空高質量發展?! ∪?、布局方案 ?。ㄒ唬┩ㄓ脵C場(含跑道型機場和直升機場)。綜合考慮全省各地發展實際及空域條件,構建“一主五副六群”通用機場體系?! ?.“一主”。完善鄭州上街通用機場服務配套設施,增強機場通用航空服務功能,建設成為綜合性通用機場;建成投用登封、中牟通用機場,在具備條件的縣(市、區)布局通用機場,將鄭州打造成為全省通用機場網絡主樞紐?! ?.“五副”。利用洛陽、南陽、安陽、周口、信陽等5個既有或規劃運輸機場,增設通用航空服務配套設施,完善洛陽龍門(萬安)、安陽殷都、安陽永和、周口西華等通用機場功能,新增一批通用機場布點,形成全省通用機場網絡的重要節點?! ?.“六群”?! 。?)豫中通用機場群。由鄭州、開封、許昌3市的通用機場構成,規劃新增5個通用機場布點,總數達到8個,服務鄭州國家中心城市和鄭州國際性綜合交通樞紐建設,重點發展航空展會、城市應急救援、醫療救護、空中游覽、公務飛行、航空制造等產業?! 。?)豫西通用機場群。由洛陽、三門峽2市和濟源示范區的通用機場構成,規劃新增5個通用機場布點,總數達到6個,服務洛陽副中心城市建設、豫西轉型創新發展和伏牛山生態環境保護,重點發展短途運輸、飛行培訓、航空護林、應急救援等產業?! 。?)豫北通用機場群。由安陽、鶴壁、濮陽、焦作、新鄉5市的通用機場構成,規劃新增8個通用機場布點,總數達到12個,服務豫北跨區域協同發展,重點發展航空運動、航空物流、航空制造、農業植保、應急救援等產業?! 。?)豫東通用機場群。由商丘、周口、漯河3市的通用機場構成,規劃新增4個通用機場布點,總數達到6個,服務豫東承接產業轉移,重點發展農林植保、飛行培訓、空中巡查等產業?! 。?)豫南通用機場群。由信陽、駐馬店2市的通用機場構成,規劃新增6個通用機場布點,總數達到7個,服務豫南生態經濟示范區、大別山革命老區和淮河生態經濟帶發展,重點發展農林植保、空中游覽、短途運輸等產業?! 。?)豫西南通用機場群。由南陽、平頂山2市的通用機場構成,規劃新增7個通用機場布點,總數達到7個,服務南陽副中心城市建設和南水北調中線水源地、漢江生態經濟帶發展,重點發展空中巡查、空中游覽、應急救援等產業?! 〗Y合當地發展需求,支持縣(市、區)具備條件后適時開展通用機場建設前期研究工作。
        市航辦開展2022年“安全生產咨詢日”活動
        2022-06-17
        6月16日上午,安陽市航空發展建設辦公室組織主題為“遵守安全生產法當好第一責任人”的“安全生產咨詢日”活動?;顒又?,市航辦按照安委會要求,通過拉條幅、設置咨詢臺,向過往行人發放《安全生產法》折頁等方式,向社區居民普及安全生產知識,提高居民對新安全生產法的了解,活動起到了良好的效果。通過“安全生產咨詢日”活動,我辦努力營造一個“學習安全生產法人人事事保安全”的良好氛圍。
        中國通航2020年的目標差距還有多大?行業需求缺口巨大
        2020-07-17
        飛行作業量不斷增長飛行培訓類作業占比較高2019年,全行業完成通用航空生產作業飛行首次突破100萬小時,達到106.5萬小時,比2018年增長13.66%。2019年,我國的通用航空飛行市場主要集中在飛行培訓、工業和農業,這三類市場占總額的50%,主要呈現出飛行培訓比重偏高、農業作業服務及工業作業服務市場單一、私人消費比重偏低三種市場需求結構特點。行業處于初創期與發達國家差距較大目前,我國通用航空業處于初創期,目前面臨著低空管制政策、人才匱乏以及基礎設施薄弱等制約。長期來主要服務對象以政府部門、國有企業為主,相當大一部分市場由財政收入來支付,私人及公務市場遠遠落后。綜合來看,我國通用航空業總體規模依然較小,與其他國家相比完全不在一個量級上。2019年美國約有1.9萬個通用機場,其中私人民用機場就約有1.4萬個,巴西有4093個通用機場,歐洲有3924個通用機場,而中國已頒證通用機場僅有246個。從通用航空業務額上看,中國通用航空僅相當英國的四分之三、法國的二分之一、美國的二十五分之一。截止2019年,中國在冊通用航空飛機機隊規模為2707架,而美國通用航空飛機機隊規模2018年底就有21.1萬架,加拿大在2019年底就有3.7萬架,法國在2018年底有2.3萬架,巴西在2019年底有2.2萬架??梢娢覈ㄓ煤娇诊w機規模較其他通用航空發達國家仍有較大差距。截至2019年底,中國頒證通用航空機場數量為246個;美國擁有19750個機場,其中私人民用機場數量達到14120個,包括直升機場5425個,水上機場290個,普通機場8405個等;歐洲有通用機場3924個??梢娢覈ㄓ煤娇諜C場規模較其他通用航空發達國家仍有較大差距。低空管制政策不斷放開利好行業發展近年來,通用航空不斷有利好政策發布,一些具體的實質性的政策陸續出臺?!?019年政府工作報告》中指出要加大民用和通用航空等基礎設施投資力度,這是通用航空第一次出現在政府工作報告中。2020出臺《中國民航四型機場建設行動綱要(2020-2035年)》指出到2035年實現標桿機場引領世界機場發展,全面建成安全高效、綠色環保、智慧便捷、和諧美好的四型機場,為全方位建設民航強國提供重要支撐。針對低空空域開放不足的行業發展政策痛點,我國從2009年起開始逐步推進低空空域管理的改革,以創造利于通用航空產業發展的法律法規生態環境。行業現狀與規劃目標差距大發展空間廣闊對比《通用航空“十三五”發展規劃》主要發展目標,2020年,完成我國通用航空業的“十三五”收官任務較為艱巨。在國家政策的有利推動下,我國通用機場數量逐年增長,但截止2020年第一季度,我國通用機場還存在230個通用機場的建設缺口。而在作業飛行時間、航空器數量、飛行員數量方面,其與2020年目標也還存在巨大缺口,差不多每個指標都要在2019年的基礎上增加一倍,缺口非常大。中國通用航空市場對各項飛行作業的需求將繼續擴大,而目前的通用航空的供給情況卻與巨大的需求極不匹配,中國通用航空存在巨大的發展空間。
        航空產業為安陽經濟插上騰飛的“翅膀”
        2019-08-01
        安陽有“中國航空運動之都”之美譽,也有著其他地方不可比擬的低空資源優勢。  安陽,有4420平方公里、3000米以下的低空開放空域,還有固定的無線電頻率,長年可以飛行。1955年,國家體育總局設立的安陽航校,有“中國航空運動黃埔軍?!钡拿雷u。  安陽先后舉辦過滑翔傘世界杯賽、國際公開賽、全國錦標賽等重大體育賽事,承辦過國內外跳傘、直升機、熱氣球、動力傘等航空運動項目的訓練比賽、航空表演等活動。  政策體系較為完備  近年,河南省把安陽市作為全省通用航空產業發展的兩大基地之一。2012年,國家民航局在安陽開展通用航空產業園區試點工作。安陽市委、市政府研究出臺了《關于加快航空運動之都建設的意見》等一系列政策措施,加大通航產業發展的支持力度。  2017年年初,國家發展改革委印發《關于建設通用航空產業綜合示范區的實施意見》,確定26個城市為全國首批通用航空產業綜合示范區,安陽市名列其中。這也是安陽市繼2012年被中國民航局授予“全國通用航空產業園區試點”稱號之后獲得的第二個航空產業發展的“國字號”品牌。  產業布局科學合理  歷屆航空節的成功舉辦和安陽市航空產業蓬勃發展,逐漸形成“一區三園”產業布。  “一區”是指安陽通用航空產業綜合示范區,是安陽航空產業園區的總稱?!叭龍@”是分別依托安陽三個機場,根據各自的地理位置和資源優勢,有特點、有差異化發展。  依托安陽航空運動學校機場和無人機基地,建設航空科教園,聚集航空運動、通航培訓、農林作業、公共飛行服務、資質認證與鑒定、科技研發、無人機生產等產業。  依托林州機場和航空運動基地,建設航空運動旅游產業園。聚集飛行營地、通航小鎮、航空旅游、航空運動、農林作業等產業,建設航空休閑體育旅游目的地。  依托安陽機場,建設安陽航空產業園,包括南、北兩個園區,分別為安陽(湯陰)航空產業園和國際航空運動城,兩個園區依托豫東北機場,通過機場快速通道和市域鐵路連接,錯位發展,互為補充。  產業鏈條初步形成  航空運動國內領先。安陽航空運動學校是中國航協最大的綜合性航空俱樂部和航空體育訓練、比賽中心,是國家民航局批準的航空培訓單位。林慮山國際滑翔基地被譽為“世界一流,亞洲第一”,擁有2個初級傘培訓基地、2個高級傘飛行基地、1個輕型飛行器培訓基地和國內頂級教練員隊伍。  航空培訓體系健全。安陽航校、安陽工學院、全豐無人機航空植保公司、河南中宇通用航空公司和林州滑翔俱樂部等,全市已初步形成本科、???、社會培訓等多層次人才培養體系。  航空制造業方興未艾。全豐航空植??萍加邢薰臼侨珖筠r業無人機生產制造集成服務商。高安和攬羽兩家航模制造企業生產的航模器材暢銷歐、美等地。神鷹航空科技公司組裝生產了美國自由航空公司XL2輕型飛機。安陽精密制造產業園擁有世界先進、國內一流的集成精密鑄造技術,建成國內首套智能鑄造生產線。  通航運營穩步提升。  安陽通用航空公司主要從事航空體育運動、農林工業航空作業及飛行駕照培訓等業務。河南貫辰通航公司成立了全國第一家直升機6S店。河南中宇通航公司是國家體育總局授權的飛行營地等。各企業已構成我省通用航空運營的中堅力量。  目前,安陽航校機場、林州通航機場投入運營,安陽機場正式開工建設,全市半小時通航圈呼之欲出;貫辰、中宇、白云等通航企業和高安、攬羽等航模公司快速發展,全豐智能無人機綠色飛防業務遍及全國;安陽工學院、安陽職業技術學院、安陽學院開設通航專業8個,航空人才培養體系更加完善。一條具有安陽特色的通航產業發展之路正在快速擴展。  安陽市委書記李公樂指出,航空運動文化旅游節已經成為安陽的城市品牌,成為展示安陽形象、促進產業發展的重要平臺。在安陽舉辦飛行大會,就是希望借助本地的區域優勢和通航產業基礎,在推動產業合作和凝聚社會人氣方面取得更好效果。希望通過這樣的活動,助力安陽經濟發展,強化打造航空運動之都的品牌,也相信安陽的通航產業一定能夠在河南做大做強,助推區域經濟發展,實現政企合作共贏。(東方今報·猛犸新聞記者李俊珂整理)
        安陽通航產業扶搖直上
        2019-08-01
        河南日報客戶端記者任國戰通訊員張遂旺張龍飛  素以甲骨文、紅旗渠故鄉聞名于世的安陽,在結構調整中,把手里的資源變現,培育壯大通航產業。初夏時節,記者圍繞安陽的“飛翔產業”進行了探訪。  起飛有“跑道”  “亞洲第一,世界一流”的林慮山國際滑翔基地,有中國航空體育“黃埔軍?!敝Q的安陽航校,國內農用無人機研發生產“領頭羊”安陽全豐生物科技有限公司,“一座山、一所學校、一家工廠,安陽發展通航產業潛力無窮?!币晃槐本┩ê疆a業的客商考察后如是評價。  其實,安陽還有更多的“家珍”:獨有3000米以下、4420平方公里的低空報告空域;國家確定的首批國家通用航空產業綜合示范區……  近年,安陽市委、市政府制定相關政策,圍繞“三個一”,建設國家通用航空產業綜合示范區,謀劃實施了安陽機場、通航小鎮、航空運動城等一批項目,打造了發展通航產業的理想平臺。  高飛“動力”強  一張通用航空發展藍圖,激活了安陽經濟發展一池春水。  在林慮山國際滑翔基地,紛至沓來的國內外滑翔傘愛好者帶動了當地旅游產業發展,這里先后接待了90多個國家的滑翔愛好者。  在培養人才方面,安陽航校領跑,安陽工學院等其他大專院校緊隨其后,相繼開設了與通航關聯的專業;通航企業開展了飛機駕駛員培訓;航模、滑翔傘技能培訓也應運而生。一個集學歷教育、執業培訓和社會培訓于一體的人才教育培訓體系現出勃勃生機。  一個企業可以帶動一個產業。安陽全豐生物科技有限公司研發生產航空植保無人機,現年產能力超過8000架,成為以無人機研發生產、專用藥劑、飛防服務等為主的農業集成服務商。這家企業所在地的北關區,創建了無人機飛行中心、產業發展中心、生產基地、檢驗檢測中心。眼下,安陽無人機產業園入駐企業已達12家,形成了完整的無人機產業集群。  “奮進”飛更遠  更大的手筆是該市在示范區規劃了安陽國際航空運動城。  安陽市通航產業局副局長姚靖慈說,示范區布置了一條全產業鏈、多業態的通航產業走廊,包括航空運動大廈、通航產業孵化中心等9個項目,涵蓋航空運動裝備器材制造、展示、銷售、休閑體驗及科普培訓等多個領域,項目總投資30億元以上。  栽下梧桐樹,引得鳳凰來。短短一年間,美國黑鷹動力傘等6家通用航空運動裝備制造企業,“盤錦中澳”灌熊飛機生產線,“山河科技”阿諾拉輕型運輸飛機生產線,上海嘯翔公司“迅羊G2”飛機安陽組裝線等十多個項目相繼簽約入駐。已經啟用的全國第一家直升機4S店也在這里。  安陽市航辦航空產業處處長張存富自豪地說,大干三年,這里將是安陽通航產業的“新硅谷”。
        第十一屆安陽航空運動文化旅游節通航研討會專家云集!
        2019-06-03
        6月3日下午,在華強諾華廷酒店召開,規模200人左右。研討會圍繞“通航現狀及發展趨勢”、“軍民融合與產業發展”、“通航制造與全產業鏈”三個主題進行,回顧我國通用航空發展歷程,謀劃通航發展新理念新思路新戰略。擬邀請國家發改委、國家體育總局、軍方、民航部門、通航企業等,整合、激活通航資源,凸顯我市在我省乃至中西部地區通航領域的示范引領作用。
        12 共7條 2頁,到第 確定

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