精品欧美成人高清在线观看2021|av中文字幕一区少妇|久久久亚洲国产精品色欲网蜜臀|亚洲一本到无码av中文字幕|

    <menuitem id="n2hg3"><dfn id="n2hg3"></dfn></menuitem>

        安陽市通用航空發展中心
        民航要聞
        民航局發布《航空貨物裝卸工作規范》
        2023-08-23
        8月18日,民航局發布《航空貨物裝卸工作規范》(以下簡稱《規范》),旨在進一步做好航空貨物裝卸管理工作,提高裝卸操作的規范性、標準性、安全性,推動航空貨物運輸行業管理能力與安全、服務保障水平提升?!兑幏丁穼⒂?023年11月1日起實施。  《規范》包含13個章節與6個附錄,明確了編制目的、適用范圍及航空貨物裝卸工作的相關術語和定義等,并對承運人、裝卸服務提供者、組裝作業、交接作業、機坪裝卸作業、監裝監卸作業、信息傳遞及保存、人員培訓、安全管理等方面提出了具體要求。在附錄中,《規范》對承運人在貨物組裝、機坪裝卸、貨物支撐、貨物阻擋和支架固定、中轉運輸等方面的工作要求和承運人手冊的相關內容予以明確,并明確了裝卸業務操作科目的培訓內容。  《規范》將為承運人、裝卸服務提供者從事公共航空貨物和郵件的裝卸相關工作提供標準和指導,并為民航局履行監管職責提供依據。各承運人、裝卸服務提供者可根據自身業務實際,在公司相應管理或操作手冊中制定不低于《規范》標準的要求。民航各地區管理局和監管局將根據《規范》對轄區所屬承運人、裝卸服務提供者的貨物和郵件的裝卸工作進行監督檢查。  民航局運輸司相關負責人表示,下一步,將積極開展《規范》宣貫工作,還將制定形成專門檢查單,選取部分監管局開展試點,并在進一步完善后納入民航局監管事項庫,由監察員在日常工作中根據檢查單開展督促檢查。  來源:中國民航局
        解讀|《通用機場選址技術指南》
        2023-08-10
        日前,民航局印發了《通用機場選址技術指南》(以下簡稱《指南》)?!吨改稀饭卜秩齼?,對通用機場的選址工作進行分類指導,以促進通用機場的建設與發展?!吨改稀钒l布的背景是什么?《指南》在編制過程中有哪些考慮?《指南》的發布會對行業帶來哪些影響?《指南》課題組為廣大讀者進行解讀。問:《指南》的發布基于什么樣的背景?答:隨著通用航空“放管服”改革的推進,我國通用機場迎來了快速發展新時期,各地掀起通用機場建設熱潮。通用機場較運輸機場存在服務領域廣泛、分類復雜、建設需求差異大等特點,不同類型和用途的通用機場選址缺少相應規范標準,目前普遍參照運輸機場的標準執行,導致有些類別通用機場選址程序復雜,建設周期長,建設要求偏高,客觀上制約了通用機場的發展。為貫徹《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》(國辦發〔2016〕38號)精神,落實“分類管理、放管結合、以放為主”的要求,民航局于2019年1月21日下發《關于推進通用航空法規體系重構工作的通知》,明確了通用航空法規體系重構路線圖,形成了通航業務框架和通航法規框架,“兩個框架”為開展中國民航通航政策法規體系重構指明了方向。選址是通用機場建設的第一個環節。選址工作的質量往往對通用機場后續建設與運行有重要影響。為加強對通用機場選址工作的指導,編制了本《指南》。問:《指南》在編制過程中有哪些考慮?答:一是通用機場類型。通用機場所運行的飛機種類繁多,包括陸上固定翼飛機、旋翼類直升機和水上飛機,機場建設位置不一,不僅有建于地面的,還有建于樓頂和水上的。不同類型的航空器對選址要求差異很大?!吨改稀犯鶕ㄓ脵C場飛行場地物理特性和擬使用航空器類型,將選址工作分為跑道型、直升機場和水上機場三類分類指導。由于《民用直升機場飛行場地技術標準》已涵蓋建設直升機水上平臺和船上直升機場相關要求,因此《指南》內容并未涉及,但指導建設單位按《民用直升機場飛行場地技術標準》開展飛行場地設計和論證,以提升后期運行安全水平。二是分類優化通用機場選址程序。依據國辦發〔2019〕33號文件規定,通用機場由地方政府負責建設審批,民航在選址和驗收階段進行行業審查把關?!吨改稀穱@機場場址在“保障航空器安全起降”“對鄰近機場產生影響可協調解決”等涉及安全運行的關鍵環節,細化機場選址要求,同時對使用臨時性設施建設通用機場的選址程序進行了簡化。此外,選址指南還簡化了對地方政府及相關部門函件的要求。問:《指南》相比運輸機場選址的主要區別?答:一是降低了選址要求。通用機場規模小,對周邊環境要求低于運輸機場?!吨改稀方Y合通用機場的功能定位,遵循“安全、適用、綠色、經濟”的原則,對場地條件、氣象、凈空、環境以及報告附件等部分條件的要求適當降低。二是簡化了選址程序。通用機場選址允許單一場址論證,不強制要求開展比選。對于通用機場來說,服務對象可以是單獨的景區、醫院、農場等,或者建設單位已有意向的場址,可僅對單一擬選場址進行論證,大大提高了部分類型通用機場選址的靈活性。但從提高選址科學性角度出發,《指南》引導鼓勵建設規模大、投資高的通用機場宜開展場址預選及比選工作,科學選定條件更優、投資更合理的場址,降低決策風險和建設投資。三是規范了選址流程。長期以來,通用機場選址基本上是參照運輸機場選址相關規范執行,各地選址流程迥異,缺乏統一的標準?!吨改稀返陌l布對通用機場選址流程進行了規范,提高了通用機場的建設效率。問:《指南》的主要創新點有哪些?答:《指南》從通用機場建設的實際出發,根據是否建設永久固定設施、是否申請固定使用空域等情況,將通用機場分為建設永久性設施的通用機場和建設非永久性設施的通用機場兩種情況。提倡通用機場建設遵循通用航空發展規律,結合自身發展實際和通用機場功能定位,按照安全、適用、綠色、經濟的原則,突出重點、量力而行,不能簡單套用運輸機場建設標準,過度超前,鼓勵建設草地、水上、土質等簡易適用、低成本通用機場,支持遠程塔臺、無塔臺、無人值守機場運行模式。問:《指南》的發布會對行業帶來哪些影響?答:《指南》作為通用機場建設和運行標準體系的重要組成部分,可為軍民航管理機關、地方政府相關職能部門、通用機場建設者、民航咨詢設計單位以及民航監察員提供技術支持、指導和幫助?!吨改稀返闹贫?,解決了通用機場選址無技術標準可依的狀況。各地建設通用機場,可根據需求和當地實際情況進行選址,引導通用機場建設發揮地方特色,因地制宜合理確定通用機場的建設規模,發揮通用機場的輻射功能,完善地方綜合交通運輸體系?!吨改稀返闹贫?,有利于加快推進通用機場規劃建設,解決通用機場“落地難”的問題,突出通用機場發展的可持續性,有助于建設功能完善的通用航空體系,進一步推動通用航空業的發展。來源:中國民航局  
        民航局召開月度航空安全委員會全體(擴大)會議
        2023-07-21
        7月19日,民航局召開月度航空安全委員會全體(擴大)會議,分析6月民航安全形勢,對下一步做好民航安全工作作出安排部署。民航局局長宋志勇,副局長胡振江、韓鈞出席會議。胡振江主持會議。  圍繞扎實推進近期安全重點工作,會議指出,要堅決貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要指示批示精神,牢固樹立安全發展理念。各單位各部門要進一步提高安全工作政治站位,自覺把思想和行動統一到習近平總書記重要指示批示精神上來,牢固樹立安全發展理念,堅持“安全第一”不動搖,始終從講政治的高度、從國家戰略和國家安全高度認識和對待民航安全,始終把安全作為民航的頭等大事抓緊抓好。要按照民航局黨組關于近期民航安全工作相關部署要求,進一步增強系統觀念,積極探索創新突破,扎實做好各項安全風險防范舉措,切實落實好安全生產責任制,確保暑運關鍵時期航空運輸安全平穩有序運行。  會議要求,要堅持“安全第一”思想不動搖,時刻保持對安全生產形勢的清醒認識。各級監管部門要督促生產運行保障單位嚴格落實安全有序恢復航空運輸市場第六階段工作方案,保持清醒頭腦,切實承擔起安全生產的主體責任,理性客觀認清自身安全保障能力,實事求是制定生產計劃,科學精準安排運量規模,牢牢把握穩字當頭這一原則,嚴密生產組織和運行管理,堅持量力而行、盡力而為,留有余地,切實處理好安全與發展、安全與效益的關系,確保旅客安全、有序、滿意出行。要持續抓好關鍵崗位人員資質能力建設,持續關注三年疫情對人員資質能力和思想作風,特別是基本操作技能的影響,針對性做好技術排查、教育培訓,持續抓好關鍵崗位人員的身心健康、思想穩定和人文關懷,提升安全生產的思想自覺、行動自覺和持續勝任力。要固化安全保障能力動態評估機制,基于評估結果對企業實施差異化管控,對安全基礎薄弱、綜合保障能力不足、存在重大安全隱患的,要果斷限制其航班運行總量,加強日常監管力度,堅決防止超安全保障能力組織生產運行。  會議強調,要從三個方面全力抓好當前階段航空安全重點工作。一是增強緊迫感,繼續扎實推進隱患排查整治。各地區管理局、監管局要結合重大安全隱患排查整治2023行動要求,進一步強化重大安全隱患排查整治,主動會同有關各方加強聯合調研、執法,重點聚焦不停航施工、凈空管理、空飄物治理、無線電保護以及中小機場、航司管理等方面,建立完善長效溝通協調機制,總結聯合監管的典型經驗,解決阻礙轄區安全發展的關鍵問題,促進高質量發展。二是緊盯典型事件,防范化解系統性風險。各單位各部門特別是主責單位和主要監管部門務必按照“四不放過”原則,做好事件的調查處理和整改閉環,從根源上查找深層次問題,從早從快防范化解系統性風險,彌補安全管理漏洞。三是以“時時放心不下”的責任感,抓實抓細夏季運行安全工作。各單位各部門要高度重視、高度警惕,提前謀劃、周密部署,切實壓實各方責任,充分認識雷雨天氣給安全帶來的風險,嚴密防范相關安全風險。各級領導干部靠前指揮,深入基層一線,強化安全管理,抓好生產運行組織,同時做好基層員工的關心關愛和勞動保護工作。要圍繞依法整治“機鬧”、維護航空安全秩序,提高千萬級機場航班近機位靠橋率,做好成都大運會航空運輸保障等重點工作專項部署,堅決不折不扣地抓好落實,扎實推進主題教育走深走實。  民航局總飛行師、總工程師、安全總監,中央紀委國家監委駐交通運輸部紀檢監察組和審計署交通運輸審計局有關同志,民航局機關各司局及局屬單位主要負責同志,民航各地區管理局、監管局主要負責同志和相關單位負責同志分別在主、分會場參加會議。  來源﹔中囯民航局  
        民航局召開千萬級機場提升航班近機位靠橋率經驗交流會
        2023-07-21
        7月20日,民航局召開千萬級機場提升航班近機位靠橋率經驗交流會,及時總結交流前期工作經驗,進一步推動提升千萬級機場航班近機位靠橋率專項整治工作扎實開展。民航局副局長韓鈞出席會議并講話。  會上,民航局機場司介紹了《關于提升千萬級機場航班近機位靠橋率的指導意見(征求意見稿)》《千萬級機場航班近機位靠橋率考核辦法(征求意見稿)》,民航華北地區管理局介紹了華北地區專項整治工作督導情況,民航局空管局、首都機場、大興機場、深圳機場、烏魯木齊機場及國航、東航、南航等單位分享了提升靠橋率的措施經驗,民航機場規劃設計研究總院分享了從機場規劃設計視角對提升靠橋率的研究。  聽取各單位發言后,韓鈞對前期工作給予充分肯定,并圍繞更好開展提升千萬級機場航班近機位靠橋率專項整治工作,提出四點要求。一要緊盯階段目標,打好攻堅戰。各單位要清醒認識專項整治工作的重要性,努力完成整治任務。要以13個國際樞紐機場為專項整治的重點,從短期、中期、長期出發謀劃治標和治本之策,通過靠橋率提升推動機場運行提質增效。要堅守安全底線,加大資源保障,創新工作方法,進一步提升運行效率,優化服務品質。二要加強協調配合,打好協同戰。機場、航司和空管等各運行主體要進一步強化多方協同,形成工作合力。找準問題癥結,解決制約靠橋率提升的痛點、難點問題;分清職責所在,立足實際、立足本職,主動擔當、主動作為,切實推動相關工作有力開展;強化機制協同,通過建立完善協同聯動機制,提升運行效率、促進資源共享。三要借助科技手段,打好科技戰。要繼續加強機場、航司、空管在數據共享程度、準確性和及時性方面的溝通協作,推動行業數據管起來、用起來、活起來,讓運行管理由依靠經驗向依托數據徹底轉變;發揮科技企業力量,助力有效提升航班靠橋率,提高機場運行管理工作的數字化、智慧化水平。四要樹立長遠眼光,打好持久戰。要在固化前期整治成效的基礎上持續開展工作,久久為功,從基礎設施規劃設計上找出路,從航班結構優化上尋突破,并建立常態化的動態監測和發布機制。要標本兼顧,解決長遠問題,向廣大旅客交上一份滿意的答卷。  民航局相關司局、空管局、運行監控中心,民航各地區管理局和相關監管局、地區空管局,千萬級機場,相關航空公司,相關民航院所、科技公司在主會場、分會場參加會議。  來源﹔中囯民航局  
        2023年全國民航年中工作電視電話會議召開
        2023-07-13
        來源:中國民航局 7月11日,2023年全國民航年中工作電視電話會議在京召開。會議深入貫徹落實黨的二十大精神,貫徹中央經濟工作會議、全國交通運輸工作會議要求,對照全國民航工作會議部署,總結上半年民航工作,分析當前面臨形勢,部署下半年重點任務,推動全年各項任務圓滿完成。民航局局長宋志勇出席會議并強調,下半年民航各項任務艱巨繁重,全行業要緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,樹牢造福人民的政績觀,鼓足干事創業的精氣神,形成狠抓落實的好局面,不折不扣貫徹落實黨中央決策部署,努力完成全年各項工作任務,為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步做出新的更大貢獻。民航局副局長呂爾學主持會議。民航局副局長崔曉峰、韓鈞出席會議。      宋志勇指出,上半年,全行業堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大精神,堅決貫徹黨中央、國務院各項決策部署,堅持穩中求進,牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求,深入扎實開展主題教育,牢固樹立安全發展理念,高效統籌安全運行、恢復生產和疫情防控,共完成運輸總周轉量531.3億噸公里、旅客運輸量2.84億人次、貨郵運輸量327.6萬噸,為2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%,行業運輸生產基本恢復至疫情前水平,安全形勢總體保持平穩,重要領域深化改革穩步推進,民航國際交流合作不斷深化,各項專包機和重大運輸保障任務圓滿完成,全系統黨的建設進一步加強,民航高質量發展取得了新的成效?! ∷沃居聫娬{,下半年,民航恢復發展進入增量提質的關鍵期。要正確判斷民航發展趨勢,抓住主要矛盾,突出工作重點,確保圓滿完成全年工作任務。要清醒看待安全形勢,加強各單位安全主體責任落實,注重提升安全保障能力,確保行業綜合安全保障能力與生產運行相匹配,進一步鞏固加強安全基礎,防范化解安全風險,推動各方形成合力,維護民航安全運行環境。要理性分析市場趨勢,堅持穩中求進繼續作為下半年行業運輸生產的主基調,結合增長速度、市場結構、供需平衡等方面市場特點,航空企業要加強分析研判,科學引進運力,優化航線布局,統籌好運力供給和市場需求;民航局相關部門要加強宏觀調控,進一步提高供需適配度,避免資源虛耗,更好統籌質的有效提升和量的合理增長。要客觀認識管理能力,加強安全管理,推動企業發展速度、規模與安全管理能力相適應,進一步發揮安全管理體系(SMS)效能,提升從組織、系統層面統籌消除安全隱患的能力;加強企業安全管理、生產組織、人員培訓、資源保障等方面運營管理工作,使管理模式、管理能力與規?;a經營相適應;提升宏觀管理,完整準確全面貫徹新發展理念,堅定不移深化民航改革,形成更加適應民航高質量發展的治理體系和治理能力,為在中國式現代化進程中充分發揮民航戰略產業作用貢獻力量?! ?nbsp;  圍繞扎實做好2023年下半年民航工作,宋志勇提出五點要求。一要堅持高標準嚴要求,確保主題教育取得實效。要突出理論學習這個根本,堅持把理論學習貫穿始終,從思想上正本清源、固本培元。著眼解決問題深入調查研究,扎實開展“三深入三幫促”實踐活動,努力解決制約民航發展的突出問題,抓好成果轉化。集中力量抓好整改整治,切實抓好加強黨的領導和黨的建設等五個專項整治,將“當下改”與“長久立”結合起來,鞏固拓展主題教育成果。扎實推進干部隊伍教育整頓,鍛造政治上絕對可靠、對黨絕對忠誠的干部隊伍。加強行業聯動,進一步增強系統觀念,堅持上下協同、強化橫向聯動,形成共促民航高質量發展的強大合力。強化責任擔當,切實履行各級黨組織主體責任,發揮領導干部“關鍵少數”示范引領作用,推動主題教育走深走實、取得實效?! 《3诸^腦清醒,堅決守牢安全底線。要深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述以及對民航安全工作的重要指示批示精神,進一步強化系統觀念,以時時放心不下的責任感,堅決貫徹落實好“兩個絕對安全”要求。牢固樹立安全發展理念,將總體國家安全觀貫穿到推動民航工作的全過程,更好統籌發展和安全,確保行業安全綜合保障能力始終與生產運行動態匹配。強化安全生產責任制落實,進一步推進民航安全生產“四個責任”體系落實落地,強化監管能力建設,建立健全與地方政府及有關部門的溝通協調機制。嚴格規章制度執行,切實將法規標準轉化為手冊程序、運行規范,不斷增強崗位員工遵章守規的手冊意識、規范意識。抓好生產運行組織,適時優化調整安全有序恢復航空運輸市場工作方案,督促航空公司合理安排運力,引導航空公司加強機隊健康管理,加強持續適航管理,加強航班動態和運行品質監控。加強關鍵崗位人員隊伍建設,持續加強專業隊伍資質管理和能力建設,確保專業隊伍人員數量和資質能力與行業發展總體匹配。深入開展隱患排查治理,切實提高風險隱患排查整改質量,堅決把風險隱患消除在萌芽狀態,加強國際航線運行風險管控,依法嚴厲打擊“機鬧”行為。進一步提升安全監管效能,推動民航安全監管模式向事前預防轉型,加快智慧監管服務平臺建設,進一步完善安全監管標準化建設,加強民航監察員培訓,認真做好國際民航組織普遍安全審計和安保審計迎審準備?! ∪獔猿址€中求進,更好統籌質的有效提升和量的合理增長。要優化完善宏觀調控政策,繼續實施分類差異化管控和精準化調控,持續做好航空物流保通保暢,進一步發揮通用航空服務民生、拉動消費內需作用。進一步擴大航空運輸市場,以擴大國內市場需求為戰略基點,鼓勵企業深耕細分市場,形成差異化競爭優勢,加快推進“干支通、全網聯”工作,扎實辦好減少航班取消和延誤等民生實事,全面推動服務質量管理體系建設。進一步推動國際航班恢復,務實推動、積極參與雙邊航權拓展和區域民航合作交流,扎實推動空中絲綢之路高質量建設。進一步提升運行效率,深入推進空管運行效率提升工作和全國民航協同運行平臺建設,優化航段運行時間管理,進一步提升千萬級機場航班近機位靠橋率,提升旅客出行效率和出行體驗。扎實做好重大航空運輸保障工作,持續健全完善重大航空運輸保障機制,不斷提升保障水平?! ∷囊坶L遠,為行業高質量發展夯實基礎。要進一步強化戰略規劃引領,深入貫徹落實黨中央、國務院關于加快建設交通強國的決策部署,對標對表“兩個綱要”相關要求,印發實施《新時代新征程民航強國建設行動綱要》,高質量完成民航“十四五”發展規劃和專項規劃中期評估調整工作,推進《全國民用運輸機場布局規劃》修編;以服務國家戰略為導向,積極推進世界級機場群建設,深化國際樞紐建設;持續做好機隊規劃管理;健全完善民航“雙碳”制度體系;研究制定口岸機場韌性機制建設指導意見。加快基礎設施建設進度,提升民航基礎設施建設資金保障韌性,持續推進民航基礎設施年度重點項目建設,持續推動智能建造新技術應用推廣,不斷提升民航建設工程品質。加快推進智慧民航建設,貫徹落實“數字中國”戰略部署,進一步完善智慧民航建設頂層設計,著力培養打造一支適應民航數字化轉型人才隊伍,推動業務流程再造和組織結構變革,著力提升數據治理能力,持續完善網絡安全制度。加大科教創新力度,貫徹落實教育強國、科技強國、人才強國一體化戰略部署要求,積極推進民航科技創新示范區、基地等建設,強化關鍵生產運行系統等事關飛行安全的民航重大技術裝備和信息系統建設開發。堅定不移深化民航改革,聚焦民航安全發展重點領域,推動改革更好解決實際問題,進一步提升安全管理效能、破除制約資源要素有效配置的體制機制性障礙。持續推進民航法治建設,推進《民航法》《民用機場管理條例》《民用航空器事故調查條例》等法律法規制修訂,積極參與民航國際規則和標準制定?! ∥逡獕壕o壓實責任,進一步深化全面從嚴治黨。要深入落實黨的二十大關于全面從嚴治黨新部署新要求,認真落實全國組織工作會議精神,以黨的政治建設為統領,抓好黨的建設各項工作,為推動民航高質量發展提供堅強保證。持續強化黨的政治建設,推動民航系統各級黨組織和黨員干部更加深刻認識“兩個確立”的決定性意義,進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,堅定不移在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。持續深化巡視整改和審計整改,既要堅持穩中求進,更要注重解決問題、推動發展,做到真改實改、整改到位。持續推進基層黨組織全面進步全面過硬,著眼嚴密上下貫通、執行有力的組織體系,抓實各級黨委建設,深入推進“四強”黨支部建設,加強黨員教育管理,把各領域廣大干部職工凝聚好。努力建設高素質專業化干部人才隊伍,牢固樹立正確用人導向,健全培養選拔優秀年輕干部常態化工作機制,激勵干部擔當作為,加強干部全方位管理和經常性監督。始終堅持嚴的總基調正風肅紀反腐,健全作風建設長效機制,一體推進不敢腐、不能腐、不想腐。加強宣傳思想文化和群團工作,為民航事業發展凝心聚力?! ∷沃居伦詈髲娬{,當前正值暑運旺季,各級領導干部要深入基層一線,強化安全管理,抓好生產運行組織,關心關愛基層員工,鼓舞動員廣大職工凝心聚力,全力以赴打好暑運攻堅戰?! ∶窈骄挚傦w行師、安全總監,中央紀委國家監委駐交通運輸部紀檢監察組有關同志,民航局機關全體公務員,民航局屬單位黨政主要負責人和民航各地區管理局、監管局公務員,服務保障集團黨政主要負責人,航空運輸協會、機場協會、科普基金會、航聯保險經紀公司主要負責人,各運輸航空公司及分子公司、通用航空公司、機場公司主要負責人,各地區空管局及空管分局(站)黨政主要負責人在主會場、分會場參加會議。 
        崔曉峰赴大興、青島機場調研督導國際民航組織航空安保審計迎審工作
        2023-07-11
        7月5日至7日,民航局副局長崔曉峰帶隊前往北京大興國際機場、青島膠東國際機場調研督導國際民航組織航空安保審計迎審工作,實地查看第一輪模擬審計現場驗證和機場安保工作情況。  在現場召開的督導講評會上,崔曉峰對相關單位前期迎審工作予以充分肯定,并圍繞下一步工作提出三點要求。一要強化責任意識,提高工作站位。充分認識國際民航組織航空安保審計的重大意義,按照民航局黨組部署安排,全力落實好迎審各項任務要求。二要強化問題導向,全面立整立改。針對模擬審計發現的問題,機場和各相關單位要嚴肅對待、認真檢視、主動認領,堅持協同聯動、對標對表、結果導向、舉一反三,切實抓好整改落實。三要強化系統觀念,抓好持續提升。從國際標準、國際視角對內審視,借鑒吸納國際民航先進理念,加強組織領導、培訓質控、實戰保障,推動以審促建、以審促效,推進航空安保治理體系和治理能力持續提升,牢牢守住民航空防安全底線。  來源:中國民航局  
        123456789 共52條 9頁,到第 確定

          <menuitem id="n2hg3"><dfn id="n2hg3"></dfn></menuitem>